宁波北仑最新疫情 → 宁波北仑最新疫情最新消息-拟好号

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〖壹〗、上海港实施集卡闭环管理，宁波集运基地因疫情一度临时关闭，目前宁波仓库已恢复进仓但有严格防疫要求，同时上海、宁波倡议关怀集卡司机。

〖贰〗、疫情导致停航停运：宁波市北仑区突发疫情，导致当地停航、停运，部分区域临时封闭。宁波舟山港多个集装箱码头位于北仑区内，由于疫情封控，高速北仑进口关闭，穿好高速全线进口封闭，多条进港通道被临时紧急封闭。

〖叁〗、进入高速路口通过检查后，车门会被贴上“封条”，直至到达下一个目的地。通行保障措施：上港集团上线“集卡防疫通行证”，整合电子提单、随申码和48小时核酸阴性证明，实现长三角地区互认。4月11日起，上海市高速公路设置5处集卡车辆专用服务区，实行闭环管理。

〖肆〗、上海市高速公路临时设置了集卡车辆专用服务区，对服务于上海港的集卡车辆实行闭环管理。同时，为解决集卡司机的生活问题，上海港在多个集装箱码头出口道口处为司机免费发放盒饭。船公司应对措施：马士基、ONE、达飞等船公司已经公布旗下部分船只和航线将取消挂靠上海港，并发布了替代航线。

〖壹〗、申洲国际部分工厂已恢复生产，位于疫情防范区及防控区域外的工厂于2022年1月10日起逐步复产。具体进展如下：北仑区疫情形势好转，防控等级调整自疫情发生以来，在当地政府领导下，北仑区社会各界积极参与抗疫，疫情已得到有效控制。

〖贰〗、美银证券重申申洲国际“买入”评级，目标价178港元，认为其产能损失有限且长线前景巩固。具体分析如下：宁波厂房复产超预期，产能损失可控美银证券指出，申洲国际宁波厂房因疫情关停10个工作日，但复产速度快于预期，预计总体产能损失不多于2%。

〖叁〗、新收购项目：集团启用一项新收购项目，包括越南西宁省土地、地上建筑物和生产设备，收购完成后将进一步扩建越南面料产能，以更好为海外成衣工厂提供面料配套。发展历程起步阶段：申洲国际的前身是1988年由宁波市北仑区政府牵头组建的宁波织造，马宝兴作为纺织专家被引入做副总经理。

〖肆〗、国内市场拓展：随着国内服装品牌的崛起和消费者对品质要求的提高，申洲国际开始积极拓展国内市场。通过与李宁、安踏等国内知名品牌的合作，公司国内订单增幅显著，未来有望进一步扩大在国内市场的份额。

〖伍〗、例如，浙江东阳的一家服装类外贸公司负责人表示，目前一个月的固定人工成本支出在20万元左右，如果需要付租金，那么旗下一家工厂一个月的租金是50万元起步。规模企业抗风险能力强：相对于小微企业，纵向一体化的规模企业有着更为强大的抗风险能力。

〖陆〗、因疫情来袭，中国最大针织出口商申洲国际的宁波工厂停产。申洲国际（0231HK）2022年1月3日发布公告，由于公司正在配合宁波政府的防疫措施，预计其位于宁波北仑的工厂将短期停产。

〖壹〗、月9日宁波市北仑区发布通告称，因操作简单化导致被赋码人员范围扩大，现已纠正，并对涉疫重点地区来区人员分类实施健康管理措施，同时增加核酸采样点并延长服务时间。赋码管理操作问题及纠正情况北仑区根据疫情防控形势，对国内涉疫重点地区来区人员实行赋码管理。